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| Hundimiento y colapso de vivienda en calle Jerónimo Carrión |
Calvas (Cariamanga). La construcción de 715 metros de longitud en un túnel que encausaría las aguas de la quebrada Totoras en Cariamanga, ha representado un gran gasto al Estado ecuatoriano, pero sobre todo tristeza y desolación a Cariamanga y sus pobladores.
El 4 de julio de 2012,
iniciaba la construcción de la obra que estaba pensada como una solución a los
problemas de inundación que constantemente aquejaba al barrio La Fragua, el ducto
cajón que sería construido tenía como finalidad reemplazar el embaulado
existente que hasta la fecha se encuentra operando pese a su estado de
deterioro y su capacidad hidráulica limitada.
Han pasado 10 años y
quienes perdieron el esfuerzo de toda una vida de trabajo, ven pasar ante sus
ojos el tiempo que aún falta para que la obra se cristalice.
ANTECEDENTE
En marzo de 2008 la
fuerte temporada invernal junto a la gran cantidad de material (basura, madera,
material de construcción), que fue arrojado a la rivera de la quebrada ocasiono
el taponamiento del ducto a la altura de Liga Deportiva Cantonal de Calvas, lo
que desencadenó en la inundación del barrio La Fragua, ocasionando daños en
viviendas y comercios, pero sobre todo el lamentable fallecimiento de 3 personas.
En julio de 2008,
MIDUVI contrata el estudio y diseño del proyecto de encauzamiento de las aguas
de la quebrada Totoras, el cual fue recibido un año más tarde (julio de 2009)
En 2010 el entonces
presidente de la República Rafael Correa, llega a Cariamanga, donde conoció a
detalle sobre lo ocurrido 2 años antes y mediante el compromiso 14143, dispone
que las instituciones de Gobierno se apersonen del caso para dar solución al
problema que por muchos años venían sufriendo los moradores del sector.
En un periodo
comprendido de febrero a junio de 2012, la entonces Secretaria de Gestión de
Riesgos y MIDUVI, analizan los diseños de la obra que presentaba ciertas
inconsistencias.
Mediante resolución de
emergencia Nro. SNGR-029-2012, se declara en situación de emergencia a Cariamanga
para proceder a la ejecución de la obra que presuntamente sería la solución
definitiva a los problemas de inundación.
El
proyecto se contrató el 4 de Julio del 2012 con la constructora CONCIESA S.A.,
con un monto inicial de más de 5 millones de dólares con costos de
fiscalización, el proyecto constaba de 3 etapas: muros de encauzamiento, túnel
y rápida de encauzamiento.
En este mismo mes, marzo
de 2017 dos horas de intensa lluvia ocasiono una nueva inundación en La Fragua
y con ello el hundimiento en la calle 24 de mayo que afectó severamente las
infraestructuras del lugar y posterior colapso del bloque de viviendas fiscales
del ejercito acantonado en Calvas; resultado final, 18 familias evacuadas y 25
viviendas afectadas.
En diciembre de 2019 se realiza un nuevo contrato, esta vez con Hidalgo Naranjo Ingenieros para continuar con la obra y la empresa Vialco para fiscalización, por un monto de 6 millones 125 mil dólares aproximadamente, en 2020 el Servicio Nacional de Gestión de Riesgos transfiere recursos por concepto de indemnización por afectaciones a viviendas por un monto de 432 mil 925.
En 2021 se da por terminado
de forma unilateral el contrato con las empresas Vialco e Hidalgo Naranjo y con
ello también disminuyó la esperanza de los principales afectados de la
construcción del Túnel Totoras, de ver concluida la obra que les ha costado 10
años de incertidumbre.
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